本文核心词:基本通行能力。
道路通行能力的计算
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道路通行礁力的计算
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*■目:m44#№女:£i口4#№女
道路№行能力是指在特定∞变a条件、道路条件&^为度■标准T单位时间艇№过的最大交通t。在盘通规划过#中,通行能力参数在科学地进行路目规划,眦Ⅱ对做好的方案∞评价中.起到|E常t要的作用。
根据道路方式不目,只*为机动车道、非机动车道、^行道的№行能力,其中机动车谨R报据道路等级划*为高速*路、快速路、主十道、支路等等。本文分剐讨&各种谨龉的通行能力。
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小间日fm)。
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能力。
十宇膨奎X口通行能力计算方法§出现可插闻肺时间nE,次要方向的车流可耻相继通过的睫车时《为B,推
2目能通行能力
日能进行能力是指在通常的道路空a条件T.单位H间内通过道路一缶车道或某断Ⅲ∞A大日能车辆数。
导出T列计尊o≈
可能通行能力fw山)cD;3600/h,其
中.k为连续小客车车流¥均车头时距
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式中圹Q
Q?。Q*Ⅵ叫1呻”
菲优先Ⅸ行次干道±
日吼遵过的交通■f辆m).Ot――±十
1,3证计通行能力
遭优先通行豹双向奎通■(自帆1,x=0√
3∞0(辆k).a临界问隙时问fs)f6-88或5.7s).B――攻}道t车辆问的最小车头时%{3§或5s)。
"形交卫口的通行能力的计算方?在常规#空的A行能力计算中鞍著名的和使月较广泛的公式沃尔卓普。式
设计№行能力是指道路交通的i行状态保持在某一设计的服务水平时,道路±某一路段的通行能力。
单荣车道设计通行能力日由T或计
机动车道的a行能力太致日分∞i{i奠x口的路段通行能,].埘Ⅱ空x口∞通行能^。
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算c,:d』c。(H叽),其中,%表i道路分
类幕数,不同道路的丹娄系数ⅢT表I
多车道的通行能力Ⅱ要考露变换车道的影响,目&其*式为
I*{空路段的№行能力
111§本通行能力
基本a行能力%指道踌与交通处于4想情aT.每一条车道f或每呆道路)在单位时间内能昭通过的最大空№i。
C】=n,wc』pcm】
其中Ⅱ.*m自车道单向通行能力折藏%教。T同车道数目的折毓系数见
T&2
l2有平变薅段的通行能力
Qd354W(】+钊1一细1+?)
其中,0。为空*段±最大通行能力{辆m】,I为盘织段长度(m】.w为交织段宽度(m},c为环Ⅳ道路口…道白勺平均宽度fm),p为变毁段内奎织车辆与全部车辆±&(%】。
摹本№行能力I:l{=360叭F100mm其中v――行车速度C
km/h】+
k――车头最小时距(s),k――车头目
此处通行能力指的是设计№行
万方数据
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探索与研究
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^#m帅?m1^行攘i屯忡-叫
^行*桥、过街地道(曲?m}
车站、码头的^行*桥、^行地遒啦m?m)
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2jEm自车m
一条T受平面室X口影响的、连续通行的.车谨,路段可能通行能力可以接T式计算-
一条不受平Ⅲ交Z口影响的、连续通行的车道+黯段设计通行能力目以按T盏计算
地道的设计通行能力见表3-
49*
N女㈣a×N
其中,a自为自行车道的分粪系数,3^#道
^行道、^行横道、^行*桥、^行
车文参贿目内外刊物与书格,从谨路方式、道路等级、通行能力定R等不同
Nsk=3600测,If∞自m5}
其中,l为连续车流通过观测断Ⅲ的时间段,N测为在}时间内通过观蒲断面白勺自行车车辆数,u自为自行车道路面宽度。
09。
方面系统地分析7道路通行能力计算公
式。在项目规划研究、软件使用等方面臭有现实意R。闻
f”者单Ⅱ:±*女事女擘)
快速路、主干路为0.8,次干路、支踏为
NEwS简讯
阿联酋航空启用中国首条A380定期航线
总部位于迪拜∞目际航空公司阿联酋航空(下称”阿航”)Ⅲ式在其北京航线执、空客A380客机。伴随阿航
目目机场起1,次日清晨04:20、抵迪拜国际机场n航站楼。
目前,阿航在上海、北京和香港分别运营每日月班直1
EK306航班顺利抵达北京首都国目机场T3航站楼,中国首
条A380定期航线E式启用。
这架拥有517个座位白勺A3801机将执1现有的EK,06,307航班。EK
306将于每日}晨04:】0从迪拜机场
迪拜的航班,以殛每日一班广“直1迪拜的航班。此外,阿
航目前B有II架^3鲫投^《营,执、迪拜i英目伦敦希
思,、法目B黎藏高乐、加拿太多伦多、韩国首尔、牵目曼谷、中目北京、沙特阿拉伯吉选、澳大利Ⅱ悉尼和新女兰奥
克=等目的地。M
起、.;日T午15IO抵选中国北京首都国际机场竹航
站栏.4程航班EK
307千当日晚间23:55n北京首都
84万方数据
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2010∞
道路通行能力的计算
作者:作者单位:刊名:英文刊名:年,卷(期):
宋歌上海海事大学
中国储运
CHINA STORAGE & TRANSPORT2010(9)
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